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甘南公路声屏障标准施工方案

作者:声屏障   来源:mandjpizza.com   发布时间:

安平恺嵘公司专业生产高速公路声屏障,公路声屏障,铁路声屏障,高铁声屏障,工厂声屏障,小区声屏障。金属声屏障,透明板声屏障。金属声屏障镀锌板或者铝合金板材质开孔的声屏障,表面进行静电喷涂处理,颜色灰色,绿色,蓝色等颜色可选。


可以采用堆筑弃方或废弃物作为降噪措施,其技术简单、廉价,能起到对环境综合治理,美化环境的效果。为了保证高速公路沿线两侧建筑物的室内声环境达到相应标准,可以考虑对朝向公路一侧的窗户加装隔声窗的方法。[网址列表]空调降噪声屏障制作、安装工程是由一系列相互联系、相互制约的工序所构成的系统工程,工序质量是基础,直接影响声屏障制作、安装工程的整体质量。对噪声敏感点方向在声源与受声点之间设置隔声屏,用以隔断并吸收声源到达受声点的直达声波,使部分声波受阻反射,部分声波经吸收衰减后通过屏体透射(极小)和屏顶绕射等附加衰减形式到达受声点,从而达到降噪的目的。[网址列表]使用落水阻尼,在冷却塔落水撞击水面之前,使落水先在降噪装置上经无声擦贴、粘滞减速、挑流分离、疏散洒落等消能形式的过渡。


高速公路声屏障结构最为常见的就是整体式声屏障砖砌式声屏障和插板式声屏障,在我国目前高铁、高速、铁路等已经建成声屏障工程之中插板式声屏障应用最为广泛。这种声屏障可增加声程差,提高降噪效果,但用材有一定要求,施工技术高。为降低风荷载,使声屏障安全,一般大于5m的声屏障采用折臂型。对于低穿孔率的穿孔板,主要作为共振吸声结构,其吸声特性与孔径的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸声材料等有关。[网址列表]如果不加多孔吸声材料,由于普通穿孔板的孔径较大,它本身具有的声阻大小,使有效的吸声频率范围太窄,仅作为一种特定的低频吸声结构使用。对于低穿孔率的穿孔板,主要作为共振吸声结构,其吸声特性与孔径的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸声材料等有关。恺嵘声屏障

会安装的工厂原有的混凝土墙上,或者工厂墙体边上,另做立柱,超过墙高度时在立柱安装声屏障。因为工厂隔声墙不仅是阻挡噪声的设施,也可以外形颜色多样、美化工厂环境的;因此工厂隔声墙冷却塔、空调机组及交通噪声等对环境的干扰。[网址列表]随着城市建设发展需要,各种高楼大厦和地铁、高铁等建筑施工增多,建筑工地噪扰民现象已经在全国各地大规模上演,建筑工地噪音问题仍然会存在很长一段时间,通过封闭施工场,以及邻近住宅的公共建筑中的冷却塔、通风机、空调机等的噪声干扰,也相当普遍在道路两侧设置了声屏障后,会使道路内的视野狭窄,尤其是在一些风景优美的地段,影响乘车人对大自然的观赏。为了解决这问题,可采用透明板作为声屏障的材料。恺嵘声屏障

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