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道路声屏障是怎样让声波减小的

作者:声屏障   来源:mandjpizza.com   发布时间:

道路声屏障是怎样让声波减小的

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声屏障是怎样让声波减小的?

一部分声波越过声屏障顶端绕射到达受声点;一部分穿透声屏障到达受声点;一部分在声屏障壁面上产生反射。声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿这三条路径传播的声能分配。      
   1 绕射  越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差,称之为绕射声衰减,声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数,它是决定声屏障插入损失的主要物理量。
   2透射
声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失Db来评价。Db大,透射的声能小;Db小,则透射的声能大,透射的声能可能减少声屏障的插入损失,透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。
 3反射    
当声源两侧均建有声屏障,且声屏障平行时,声波将在声屏障间多次反射,并越过声屏障顶端绕射到受声点,它将会降低声屏障的插入损失,由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量,为减小反射声,一般在声屏障靠声源一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声结构的整体吸声效果。

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