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高速公路声屏障设计规范

作者:声屏障   来源:mandjpizza.com   发布时间:

高速公路声屏障设计规范。恺嵘声屏障,声屏障的应用越来越广泛,它独特的隔音效果得到了广大用户的认可,今天小编就为您介绍一下。高速公路声屏障是由在纯铝或铝合金中参加添加剂后,经过发泡技术而成,一起兼有金属和气泡特征,归于新式的多孔性吸声资料。泡沫铝吸声板和铝纤维板都直接露出于大气不需要护面穿孔板和填充物等,装置便利。 高速公路声屏障具有安稳的吸声功能,均匀吸声系数大于0.64,降噪系数NRC0.75摆布,关于中低频为主的交通噪声吸声功能优异,高于其他一些常用吸声资料,且在雨中和吸粉尘后,吸声系数不会改动,契合路途声屏障声学需求。高速公路声屏障吸声板能够喷涂成各种颜色,而吸声功能不受影响,能够极大丰厚高速公路声屏障景观。泡沫铝吸声板和玻璃相同能够水洗,并能够经过天然下雨到达自洁,不会影响声学功能。一旦积灰,不影响声学功能,反而会进步高频吸声功能。


高速公路声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。   高速公路声屏障的设计要考虑采用合适的材料,达到吸音降噪效果,另方面要考虑建筑美学。   应使使用者和受保护者看起来赏心悦目,同时让居民和旅游者能观赏到周围景色。  高速公路声屏障材料以采用金属的为多,金属声屏墙也朝着轻质、多孔、定制方向发展。   反射型高速公路声屏障基于噪声从固体表面简单反射的原理。这种声屏障具有一定的缺点,即噪声由于反射,以更大的强度传播到线路的另一侧。  高速公路声屏障的降噪设计,是根据所需的吸声隔声要求来选择具有高吸声性能的穿孔吸音板。   板或墙的尺寸与声频噪声的吸收量,是由大量试验所确定的。必要时声屏板或墙的尺寸还要根据现场条件改变。

高速公路声屏障的构造:高速公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是高速公路声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声降低噪音构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成隔声屏障。那么高速公路声屏障作为治理噪音手段管用吗?下面且听小编细细道来! 随着社会经济的快速发展,城市化的进程也在逐渐的加快,城市交通业也越来越发达,伴随着城市居民的增加,交通方面产生的噪音就成了影响居民正常生活的重大因素。那么,高速公路声屏障就起到了至关重要的作用。高速公路声屏障作为新型声屏障产品,被应用在学校周边,为学生阻挡外界的噪音,越来越受到人们的依赖。

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