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铁路声屏障弯曲强度测量方法

作者:声屏障   来源:mandjpizza.com   发布时间:

铁路声屏障弯曲强度测量方法

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铁路声屏障弯曲强度测量方法

铁路声屏障是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以上后产生的巨大噪音而设计的一种声屏障。铁路声屏障高度一般在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),***达20dB(A)。

  铁路声屏障材料在批量生产安装前要进行声学性能试验,材料应该具有吸声性能的声屏障声学构件,还要符合降噪系数的要求,应用于列车运行速度200km/h以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.60 ,应用于列车运行谏冷200km/h及以卜的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70。声屏障声学构件的计权隔声量不应小于30dB。

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  材料弯曲度的测法:

  1、试验应在受试材料的标准规定的环境中进行。若无相关标准时,应从GBT2918中选择最合适的环境进行试验。

  2、测量试样中部的宽度b,精确到0.1mm;厚度h,精确到0.01mm,计算一组试样厚度的平均值h。

  3、根据公式 L=(16±1)h 调节跨度并测量调节好的跨度,精确到0.5%。

  4、试验前试样不应过分受力。

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