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高铁声屏障

高铁声屏障

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  • 降噪效果:隔声量25-40db(A);降噪系数0.7-0.83
  • 板材厚度:0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm(可根据客户要求定做)
  • 材质:镀锌板、铝板、彩钢板、不锈钢板、铁板、5+5钢化加胶玻璃、玻璃亚克力、PC耐力板等。
  • 成型厚度:80mm、100mm、120mm、140mm等(可根据客户要求定做)
  • 生产能力:3000-5000平方米/日
产品详情

高铁声屏障组成:主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋的钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成高铁声屏障。

声屏障立柱采用国标的H钢柱,一般常用的有100*100*6*8、125*125*6.5*9、150*150*7*10、175*175*7.5*11、200*200*8*10、125*60、150*75、175*90、200*100等

声屏障立柱分为直立柱、顶部小弧柱、顶部折角柱三种,顶部折角和顶部小弧的采用二保焊焊接结实牢固。

声屏障立柱表面采用热镀锌加粉末喷涂双重防腐防锈处理。

高铁声屏障特点:

1、组合式设计,灵活自如,安装拆卸快捷方便;

2、直平形高铁声屏障,整体形状平直,而上部吸声板呈孤形,可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射,中间以连续的框架结构为主体;

3、弧型高铁声屏障,降噪效果特别好;既美观,降噪效果又好;

4、高铁声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好,还具有优异的耐候、耐久性能,保证使用年限;

5、可选择多种色彩和造型进行组合,景观效果理想,可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐,与周围环境协调,形成亮丽风景线。

高铁声屏障也经常应用在高速高铁上,有很多人也叫高速高铁声屏障,这个根据不同行业来对产品进行称呼的。

高铁声屏障应用范围:通用于高速高铁、高架桥、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品

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